2021年6月4日-5日，奇瑞新奇军车友会成立20周年之际，在奇瑞控股集团的邀请下，车友代表们走进奇瑞“回娘家”，共赴20周年的约定！

尹同跃董事长和车友共庆新奇军车友会“20岁”生日

20年前，一群爱国、爱生活、有情义的奇瑞车主和自主品牌支持者，自发组建了新奇军车友会。车友会最初只有10余人的创始会员，在短短几年时间里，注册会员就达到22万人。会员不但遍布国内各省市，还发展到海外地区，是中国自主品牌用户自发成立时间最早的车友会组织之一，是活跃时间最长的车友会组织，是中国最大单一品牌的车友会组织，也被誉为“最具公益心”的车友会组织。

奇瑞从新奇军车友会成立一开始，就与其保持密切互动，支持车友会发展，是最早开启“粉丝运营”的中国品牌。很多车友从奇瑞第一代产品起就与奇瑞携手同行，成为彼此守护的“家人”。他们当中，有奇瑞“元老级”用户，有先后买过5辆奇瑞车的忠实“铁粉”，有对奇瑞产品开发提出过优秀建议的技术大拿……奇瑞和新奇军车友们携手同行，共同见证了奇瑞从最初的“小草房”一路成长为今天的千亿级集团企业，拥有了全球940万用户，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。

对奇瑞来说，车友们是砥砺同行20载的朋友、家人，也是奇瑞最宝贵的财富。奇瑞和新奇军车友们一起组织公益活动，一起交流探讨产品的设计开发和优化改进。许多钻研技术的车友们，给奇瑞提供了非常有价值的产品意见和建议，也帮助奇瑞改善了许多产品。奇瑞目前最主要的产品品牌“奇瑞瑞虎”，就是车友们“众包”的结果。特别是许多车友可以自己“吐槽”奇瑞，但绝不允许其他人故意“黑”奇瑞半句，这种爱护的感觉就像“家里人”一样。

2001年奇瑞新奇军刚刚成立，第一次“回娘家”活动制作的手册

奇瑞新奇军成立10周年“回娘家”活动

奇瑞新奇军成立15周年“回娘家”活动

奇瑞新奇军车友会20周年“回娘家”活动

20年来，新奇军车友们是朋友，也像家人

此次奇瑞新奇军车友会20周年“回家”之旅，是车友们的相约重逢，也是“家人们”从四面八方齐聚奇瑞的一次“大团圆”。

两天的“回家”行程中，新奇军车友们参观了奇瑞总装车间，先进的备件中心和物流供应链、亚洲最大的碰撞安全试验中心、联合试验室和前瞻科技的“黑屋子”，从研发到试验、质管、生产、售后，近距离感受了奇瑞技术创新和品牌向上的最新成果。

车友们走进奇瑞参观

车友们参观奇瑞备件中心

车友们走进奇瑞碰撞安全试验中心

奇瑞新奇军车友会成立以来的20年里，奇瑞集团的产品品牌不断丰富，如今已拥有奇瑞、星途、捷途、凯翼四大乘用车品牌，覆盖不同的用户群体，也让未来车友们拥有了更多选择。在奇瑞龙山试验中心的试驾场上，车友们兴致勃勃地试驾不同品牌的代表车型，尽兴驰骋。各品牌“当家产品”的卓越品质和性能、智能有趣的车机体验，都让这些资深车友连连点赞。

车友们在赛道尽情试驾奇瑞集团的各品牌车型

参加完奇瑞新奇军车友会20周年“回家行”之后，车友们还在6月5日前往苏州，见证了星途TX“超能四驱版”上市活动。

新奇军车友们在苏州见证星途TX“超能四驱版”上市

谈及此次“回家行”感受时，奇瑞新奇军军长“电喷”表示，这些年来，车友们因为奇瑞产品品质可靠，技术功底扎实而青睐奇瑞，选择成为奇瑞车主，一路支持自主品牌发展壮大！这次“回家”参观交流感受到，奇瑞这几年成长进步非常快！他本人这20年来先后买过风云、艾瑞泽、星途揽月三款产品。尽管他自己同时也拥有豪华品牌车型，但前段时间试驾了星途揽月之后，还是毫不犹豫地购置入手。他认为奇瑞最新产品的一些性能、智能化表现，绝不逊色于豪华品牌。

车主座谈沟通互动

在奇瑞公司领导，各品牌营销、用户运营负责人和车主面对面的座谈沟通中，车友们详细了解了奇瑞未来研发产品布局、用户运营工作等，也畅聊了感受，提出了宝贵建议。

奇瑞控股集团董事长尹同跃表示，“以用户为中心”一直是奇瑞的核心经营理念。20年来，新奇军一直支持和守护奇瑞发展，车友们对奇瑞产品、技术、品质、服务等方面的“逆耳忠言”和衷心建议，都是奇瑞的宝贵财富。在新一轮大变革时代，奇瑞未来不仅是车企，更是互联网共享平台，需要以互联网思维开展用户运营，让用户全程参与产品的设计、开发和生态搭建。

奇瑞控股集团董事长尹同跃和车友们畅谈交流

尹同跃希望，奇瑞和新奇军车友会“相互赋能”，共同推动企业加速“进化”。车友会可以在保持新奇军优秀传统的基础上，探索新元素和新模式，借力奇瑞平台开展跨界合作、业务创新，把奇瑞新奇军车友会做大做强，打造成为中国的“王牌”车友会。奇瑞也希望通过车友会实现“人才挖宝”和“客户挖宝”，更加精准地了解用户的痛点和痒点，创新更多应用场景，更好地为用户创造价值。

背景材料：奇瑞新奇军车友会的“几个最”

它是中国自主品牌成立最早的车友会组织之一，诞生于2001年5月31日。堪称中国汽车“用户社群”的元老会。包括清华计算机系博士在内的创始团队，自行开发了一个当时最潮流、今天看起来有点“直白粗暴”的论坛页面，从此成为新奇军车友们线上讨论交流的阵地。大家很快确定了一个规矩：新奇军不打广告、不走商业化路线，不搞功利化运营。没错，很“直男”，很“工科”，很“有原则”。

奇瑞新奇军车友自己开发的论坛、设计的“军标”

它是活跃时间最长的车友会。20年过去了，http://www.mychery.net尽管中间经历过关停，但仍然精神矍铄地“健在”，且至今保持活跃。至于线下，天南海北的奇瑞新奇军车友们从没停止过密切互动。他们互称“军友”，有自己设计的“军标”，有严格门槛才能获得的“军号”，有各地“议事大厅”，有每年大大小小的线下交流。

汶川地震后，奇瑞联合新奇军车友会共同援建的“新奇军”小学

它是中国最大单一品牌的车友会组织，论坛注册会员超过20万人。尽管和当前流行的APP、小程序、微信微博等移动化社交方式不同，奇瑞新奇军仍以线上论坛和线下活动作为主要运营形式，但这似乎并不影响它的凝聚力和感召力。如果你见过车友们之间有困难时的“一呼百应”，见过他们线下见面时如同家人般的深厚感情和澎湃激情，就会发现凝聚他们的，绝不只是“车友”这个身份。

它是中国最具公益心的车友会组织。在地图上唯一以车友会命名的“地标”，就是四川金龙村的“新奇军小学”。这是汶川地震发生之后，由新奇军车友们自行设计、募资、公益援建的小学。从抗震救灾，到暴雨救灾、捐资助学、植树造林、奥运志愿服务……奇瑞新奇军车友会20年来从未停止过公益行动，哪怕线上论坛关闭的那三年，未做营销“无人知晓”的日子里，车友们依然默默地“做自己愿意做、想去做、该做的事”。